Заявленный на 16 апреля рейс тунисской авиакомпании Nouvelair Москва – Тунис всё-таки состоялся. Об этом рассказали участники туристического рынка. При этом собеседники «БАНКО» обратили внимание, что в системах бронирования билетов программа отсутствует. А, следовательно, рейс является чартерным. Напомним, полеты Nouvelair на этом направлении были прерваны 18 января. Днем ранее рейсы свернула «Трансаэро».
По словам экспертов направления, туры в Тунис с перевозкой на Nouvelair продавала компания Grand. Ее руководители 18 апреля оказались недоступны для комментариев. Тогда корреспондент «БАНКО» снова позвонил в офис туроператора и под видом туриста поинтересовался, можно ли купить путевку в Тунис с перелетом ближайшим рейсом Nouvelair (23 апреля). Ответ был положительным.
Между тем, в Ростуризме подчеркнули, что рекомендации участникам рынка не отправлять туристов в Тунис по-прежнему сохраняются. «В настоящее время идет согласование данного вопроса в МИД. Поскольку Тунис граничит с Ливией, где идут военные действия, в первую очередь будет выдано разрешение отправлять туристов исключительно в курортные зоны страны. Но я не могу гарантировать, что рекомендации будут отозваны в ближайшее время», – сообщил 18 апреля пресс-секретарь ведомства Олег Мосеев.
Как пояснил директор юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов, реализация товара или услуги с нарушением требований безопасности может вести к административной или даже уголовной ответственности. «Но, исходя из правоприменительной практики, могу сказать, что если никто из туристов не пострадает – вероятность наказания практически нулевая», – сказал он. Вместе с тем г-н Мохов отметил, что если Роспотребнадзор даст распоряжение о запрете реализации данного турпродукта, операторы будут вынуждены вернуть клиентам стоимость путевки в полном размере.
Отметим, что с 1 мая перевозка Nouvelair расширяется. Заявлен еженедельный рейс из Москвы в новый аэропорт Энфида, а с 1 июня – на остров Джерба. Туры можно забронировать на сайтах операторов Grand и Nord.
Как сообщили в компании «Русский Экспресс», пакеты с перелетом на «Трансаэро» операторы пока не продают, хотя ближайший рейс по-прежнему заявлен на 28 апреля. Крупнейшими блочникам этой программы – «Пегас Туристик», Coral Travel, «НТК Интурист».

В перерыве матча с "Шинником" лидер болельщиков московского "Торпедо" Василий Петраков в беседе с корреспондентом "Газеты.Ru" вспомнил о тех временах, когда зародилось фанатское движение, рассказал, как боготворит любимую команду его супруга, а также поведал, где теперь располагается официальный клуб поклонников автозаводцев.

В этом году итальянскому Триесту придется выдержать атаку чартеров из России. Дело в том, что летом из-за ремонта взлетно-посадочной полосы не будет функционировать соседний аэропорт в Тревизо, куда ежегодно организуют рейсы многие туроператоры по Италии, отправляющие туристов на венецианские курорты Лидо-ди-Езоло и Бибиони.
По словам экспертов, перенос рейсов несущественно скажется на длительности трансфера, увеличив его не более чем на 20 минут. По предварительным данным, с 4 июня по субботам в Триест полетит из Москвы «Боинг-757» «ВИМ-авиа», заказчиком выступит PAC Group. С этого же числа стартует еженедельный чартер «Асент Трэвел» на «Боинге-737» авиакомпании «Авианова», отдельный рейс на «Боинге-737» «Трансаэро», согласно неподтвержденной информации, может поставить «Натали Турс». Кроме того, с 10 июня на направлении также выходит ICS Travel Group со своим самолетом, «Боингом-737» Nordavia. Итого – четыре чартерные программы.
В Триесте, разумеется, рады. «Когда-то сюда уже летали российские чартеры, но, увы, программа была закрыта. Наконец-то она возобновляется!» – говорит Андреа Сарто, коммерческий директор аэропорта Триеста. Итальянцам выгодно развивать пока еще не раскрученную область Фриули-Венеция-Джулия, столицей которой как раз и является Триест. Там находятся экскурсионные города Градо, Удине, Аквилея, а также курорт Линьяно. Министр по туризму региона Федерика Сеганти даже намекнула, что готова оказать финансовую поддержку заказчикам чартеров в Триест, правда, цифры не уточнила. А по словам Бориса Бурыкина, председателя совета директоров «Асент Трэвел», министерство организует бесплатный трансфер в Линьяно для туристов, прилетающих в Триест.
Но, по мнению российских туроператоров, раскрутить регион все равно непросто. «Мы давно продаем и Лидо-ди-Езоло, и Линьяно, и видим, что первый курорт традиционно пользуется большим спросом», – говорит Илья Иткин, генеральный директор PAC Group. Цены в Линьяно и других «точках» области примерно на 20% выше, чем на венецианских курортах, да и, как выразился Роберто Бернакья, управляющий отелем Laguna Palace (Градо), «это специфический продукт». Участники российского рынка, в первую очередь, надеются использоваться другие возможности региона. «Фриули-Венеция-Джулия граничит с Австрией и Словенией, можно предлагать комбинированные туры с посещением этих стран», – отмечает Анна Филатовская, директор по рекламе и PR ICS Travel Group.

«Первая страховая компания» готова принять документы от туристов, лишившихся отдыха из-за приостановки деятельности компании «Сизонс». На 18 апреля зафиксировано порядка 20 обращений по телефону и электронной почте. «Письменных заявлений пока не поступало. Сколько будет пострадавших, сказать трудно. Прошло очень мало времени, чтобы дать оценку. Но страховая сумма составляет 30 млн рублей, надеемся, этого будет достаточно», – сообщил корреспонденту «БАНКО» директор по рекламе и PR страховщика Виктор Сапожников. Напомним, туроператор заявил о невозможности исполнить свои обязательства перед клиентами из-за финансовых затруднений 14 апреля. 
Гендиректор «Сизонса» Дмитрий Платонов оценивает приблизительное число пострадавших в 40 человек. Но эта цифра не учитывает тех, кто приобретал только авиабилеты. На вопрос корреспондента «БАНКО», планирует ли туроператор возмещать убытки этим людям (по закону они не могут рассчитывать на компенсацию в счет фингарантий туроператора. – Ред.), г-н Платонов ответить затруднился. «Я не хочу это комментировать, я пытаюсь решить все эти проблемы», – отметил он.
Для получения выплат пострадавшим необходимо предоставить в страховую компанию ряд документов, в том числе и отказ туроператора в добровольном порядке удовлетворить требование о возмещении реального ущерба. В «Сизонсе» утверждают, что такой бумагой служит распечатанное с сайта объявление о приостановке деятельности компании, на которой стоит печать туроператора. Однако в «Первой страховой» сообщили, что отказ должен быть оформлен иначе. «Мы же должны урегулировать конкретные убытки – по каждому конкретному заявлению, то есть проверить все документы и удостовериться в том, что это страховой случай. Пострадавшим необходимо обратиться с письменной претензией к туроператору, на которой туроператор проставит отметку об отказе в исполнении договора. Также имеется возможность отправки претензии по почте, но это займет значительное время», – подытожил директор юридического департамента «Первой страховой компании» Вадим Ермаков. Напомним, финансовый гарант туроператора обязан удовлетворить требование заявителя о выплате возмещения в течение 30 календарных дней после дня получения заявления с приложением всех необходимых документов. Но по факту этот срок, определенный в законе, не всегда выдерживается. Пример – компания «Инногарант».

Подмосковные отели и пансионаты в этом году не стали поднимать цены на майские праздники. Как рассказал «БАНКО» генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин, заезды на даты с 1 по 9 мая продаются по обычным тарифам выходного дня. Например, день размещения с трехразовым питанием в популярном комплексе отдыха «Бекасово» обойдется в 1800 рублей на человека. А сутки на полупансионе в «Атлас Парк Отеле» – в 1850.
Туроператоры связывают ценовую политику объектов размещения с отсутствием былого ажиотажа по направлению. Во всех предлагаемых ими гостиницах и пансионатах еще остались незаполненные квоты. «Конечно, теплится надежда, что ближе к праздникам продажи активизируются, но, скорее всего, чудес не произойдет», – говорит заместитель гендиректора «РВБ Алеан» Оксана Булах. В свою очередь, Сергей Ромашкин сообщил, что «Дельфин» уже давно не берет жестких блоков на майские праздники в Подмосковье. «И спрос лишь подтверждает правильность такого решения: в этом году объем по этому продукту не вырос вообще, – утверждает он. – Вообще, по моему мнению, идея туров на этот период себя изжила с тех пор, как «длинные» праздники перенесли с мая на январь».
Что же касается санаториев, то, как сообщают операторы, в период майских праздников они традиционно заполняются плохо. «Поэтому цены в это время остаются прежними», – сообщили в компании «Профкурорт».

Прослушать.

Али Агамохаммади, главный в Иране по экономическим вопросам, сделал официальное заявление: страна намерена запустить исламский вариант Интернета.

В пятницу, 15 апреля, депутаты Госдумы были озадачены новым законопроектом, предусматривающим ужесточение штрафов авиакомпаниям за задержки рейсов. Автор предлагаемых поправок в Воздушный кодекс – член комитета по труду и соцполитике Анатолий Иванов настаивает, чтобы за более чем трехчасовой сбой в расписании перевозчик выплачивал пассажиру от 10 до 24 тыс. рублей – в зависимости от протяженности маршрута. Кроме того, депутат предлагает увеличить и административные штрафы за задержки рейсов – до 40 тыс. рублей. Свою идею г-н Иванов обосновывает необходимостью привести российские правила в соответствие с европейскими. Возмущает депутата и существующие размеры штрафов, составляющие 25 рублей за час «простоя», что провоцирует перевозчиков на перепродажу мест. В таком случае штрафные санкции мизерные, а прибыль очевидна.
Принципиально с постановкой вопроса не согласен эксперт в области авиаперевозки Дмитрий Горин, тем более что она, вопреки мнению депутата, никак не коррелирует с общемировым опытом. «Насколько я знаю, там не практикуется система штрафов. Авиакомпании в случае крупных сбоев предпочитают убеждать пассажиров добровольно отказаться от проблемного рейса, выплачивая при этом компенсацию примерно в 400 евро. В данном законопроекте предлагаемые суммы штрафов могут быть даже выше стоимости самой перевозки, так как не привязываются к цене авиабилета». Впрочем, Дмитрий Горин заметил, что судебные претензии к перевозчикам, включающие, помимо штрафов, моральные издержки, недополученную выгоду и т. п., как правило, еще дороже.
Другой эксперт, руководитель портала Avia.ru Роман Гусаров, уверен, что любые законодательно фиксированные штрафы (тем более в таких размерах) за сбои в авиаперевозке чреваты самыми нежелательными последствиями. «Не исключено, например, что в случае, когда аэропорт работает «по фактической погоде» и решения о взлете-посадке должен принимать командир экипажа, на него может быть оказано давление во избежание потерь от санкций. Кроме того, с перевозчиком должны разделять ответственность аэропорты, от действий которых зачастую зависит выполнение расписаний (как это случилось в декабре в Домодедово)», – считает эксперт. Он также обратил внимание, что в мировой практике давно установлен предел требований к авиакомпаниям по объемам претензий – во-первых, из тех же соображений безопасности перевозки, а во-вторых, чтобы избежать излишней финансовой нагрузки. «Если законопроект будет принят в предлагаемом виде (что все-таки маловероятно), в разы вырастет цена билетов как мера по страхованию рисков», – заключил Роман Гусаров.

Форвард "Нью-Джерси" Илья Ковальчук провел первое занятие в составе сборной России на базе в Новогорске. Вместе с ним к команде присоединились нападающие "Флориды" и "Атланты" Евгений Дадонов и Александр Бурмистров, а также защитник "Коламбуса" Федор Тютин. Руководил занятиями Игорь Захаркин.

После победы над "Спартаком" из Нальчика главный тренер "Томи" Валерий Непомнящий заявил, что команда начала исправлять сложную ситуацию, в которой оказалась. Тренер хозяев Владимир Эштреков жаловался на реализацию и на быстрые голы соперника.

В понедельник, 18 апреля, из 389 объявлений, размещенных на «Бирже» профессионального портала www.TourDom.ru, 15 были посвящены Франции (включая предложения по комбинированным турам). Не обошли вниманием это популярное направление и «дежурные» по электронной площадке туроператоры Travelsystem и Skytour.
Так, Travelsystem приглашает 24 мая в недельный тур «Классический Париж» – проживание в отеле 2* по системе Fortuna, перелет авиакомпанией Air France, стоимость – 751 евро + 80 евро за визу.
А со Skytour можно отправиться 25 июня в Ниццу – восьмидневный пляжный отдых в гостинице 3* обойдется в 838 евро с человека при проживании в двухместном номере, питание BB.
Для любителей побывать за одну поездку в нескольких странах на электронной площадке есть богатый выбор комбинированных туров, совмещающих посещение Франции с Чехией, Германией, Испанией, Австрией, Италией или со странами Бенилюкса.
Туроператор «Карлсон Туризм», у которого по понедельникам также день SPO на «Бирже», отметился рядом предложений по Греции. На 27 мая и 3 июня он выставил на продажу недельные турпакеты в Мессинию (Пелопоннес) – отели 4–5*, перелет Aegean Airlines, стоимость – от 794 до 1183 евро.
Во вторник, 19 апреля, по электронной площадке будут «дежурить» туроператоры «Нева», «Трансаэро Тур» и HBS Travel.